[2019新款上市] 2020款 GIANT SPEEDER-D 入門級碟剎公路車強勢來襲 ¥:1XXX

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發表于 2019-9-5 14:39:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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對于碟剎公路車,很多車友往往都把它與“高端”,“專業”劃等號。


但是在最近,捷安特針對入門級消費者專門推出了一臺碟剎公路車SPEEDER-D以滿足入門級消費者的需求。


SPEEDER-D作為入門運動碟剎公路車,為車手提供舒適、輕量、強度,滿足追求舒適的公路騎乘感受,即使是公路新手,也能夠良好駕馭,輕松享受速度之美。


舒適騎乘幾何


符合騎乘的身型規劃,結合嚴格的幾何學設計,騎乘者感受到非一般的騎乘體驗。


高Stack與短Reach,較長RC,較小車首管角度。專業的整車設計更加貼合舒適騎乘的姿勢,騎手對于車輛的掌控更加完美,助力騎手輕松騎乘、快樂騎乘、穩定騎乘。


01


高Stack與短Reach


相比較于競技型車款TCR與運動型車款SCR,SPEEDER-D的采用較高的Stack與較短的Reach ,騎乘姿勢較為直立,眼睛視野較好,不會給騎乘者腰部,手部帶來過多壓力,適合新手騎乘。


02


較長RC值


SPEEDER-D采用較長RC的設置,較長的后軸距可以帶來較為穩定的騎乘感受。這一點跟Defy的設計初衷是一致的。


03


較小車首管角度


SPEEDER-D采用了較小車首管角度的設計,較小的車首管角度可以帶來比較穩定的操控。入門級消費者也能輕松駕馭。


舒適配置搭配


除了舒適的車架幾何外,車身配置也是提供舒適性騎乘重要的一環。SPEEDER-D通過搭配舒適坐墊,較寬的胎寬以及合適的齒比給予用戶絕佳體驗。


01


舒適型坐墊



采用較為柔軟的舒適性坐墊,為入門級用戶提供舒適的騎乘體驗。


02


標配28C外胎


03


適合的齒比


整車搭配Shimano 14S變速系統。考慮到入門級用戶的腿力情況,齒比也是精心搭配的,采用50/34的大齒盤搭配14-28T的飛輪。腿力不佳,也能輕松踩踏。


安全騎乘保障


對于入門級用戶,安全騎乘極為重要,SPEEDER-D整車搭配機械碟剎,與同級別圈剎比可以提供更為一致,穩定的制動力。


01


GIANT機械碟剎系統


SPEEDER-D采用捷安特雙邊做動機械碟剎,平面碟剎小巧美觀,同時相比于圈剎,在下雨天面對復雜路況、下坡制動性能方面明顯占據大部分優勢。


02


前160mm/后140mm碟盤


為了彌補機械碟剎制動力的不足,SPEEDER-D貼心的使用了前160mm/后140mm的碟盤設置。160mm的前碟盤提供強勁的制動力支持。


多功能性


SPEEDER-D預留泥除安裝孔位,方便有雨天出行需求的用戶做相關配件的加裝。


同時,面對多變的騎行環境與騎行需求,整車也預留貨架的安裝孔位,給予車友更全方位的服務。


多種顏色選擇









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入門級碟剎公路車SPEEDER-D強勢來襲

入門級碟剎公路車SPEEDER-D強勢來襲
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